Грузовик КОРОЛЬ ДОРОГ!!!
Оценка стоимости сообщества Вконтакте
ЗАГРУЗКИ СООБЩЕСТВА
фото
183аудио
0видео
0топики
26альбомы
12документы
0
ПОПУЛЯРНОСТЬ ЗАПРОСА
Производится оценка популярности запроса "Грузовик КОРОЛЬ ДОРОГ!!!" - учитываются данные вконтакте, поисковые запросы, статистика запросов по ключевым словам, активность пользователей в сообществе и другие требуемые коэфициенты, показатели из открытых источников.
ИНФОРМАЦИЯ
KING of the ROAD!!!Дальнобой это шоферская гвардия. Только водители междугородних автобусов могут сравниться с шоферами магистральных автопоездов в мастерстве вождения. Это серьезные мужики, серьезные тоннокилометры, серьезные машины. Это ровная и мощная езда без баловства. Это прожектора, бьющие через снежную мглу. Это когда ты, машина, груз да дорога.Дальнобой это едут, с презреньем поглядывая на всякую суетящуюся автомелюзгу, молодые парни и седые дядьки русские, финны, евреи, шведы, латыши, украинцы, белоруссы, болгары, поляки, немцы, французы да Бог еще знает кто! Лежат на сотнях спидометры, уютно булькают в просторных кабинах кофеварки, мотаются тяжкие прицепы.Дальнобой это газовые плитки и телевизоры на бамперах поздним вечером, это степенный разговор да сам себе автосервис. Это рявкающие перегазовками заледеневшие монстры, устало вползающие на сверкающие бензоколонки из метельной ночи.Дальнобой это молодые девчонки, пустившиеся в путь ради романтики, и садящиеся за руль автопоездов на исходе ночи, перекрестясь на образок на приборном щитке и поснимав кольца и мамины сапоги на шпильках, чтобы дать хоть пару часов поспать своим любовникам и не выбиться из жесткого графика, в котором не предусмотрены жаркие объятия в остывающих кабинах на забытых Богом лесных стоянках.Дальнобой это жены, приникшие бессонными ночами к радиостанциям и телефонам: Служба Крик? Аварий с магистралами не было? Это их ранние морщины да седина. Это дети, рисующие папин КамАЗ или Вольво, который тащит из канавы дядипетин Мерседес с двухосным прицепом.Дальнобой это когда ранним утром поток вдруг тормозит и траурным парадом проползает по горам размолотого груза мимо чегото, в чем с ужасом вдруг узнаешь раму, колеса и больше НИЧЕГО, а в ста метрах дальше проезжаешь по грохочущему железному блину, когдато называвшемуся кабиной. Это лежащая на спине болгарская Скания и свороченная кабина на польском Рено. Это неделю лежавший на боку в канаве русский МАЗ.Дальнобой это когда кричишь глухой ночью в микрофон на всех известных языках: Ребята! Авария! Нужен тягач и трос! И подлетают, фыркая тормозами, здоровенные, светящиеся как новогодние елки, сундуки. Сыплются из высоких кабин на залитый соляркой лед крепкие парни в наглаженных комбинезонах и промасленных ватниках, натягивая на бегу рукавицы, молчаливо отстегивают прицепы и, отчаяно юзя тремя мостами, разворачивают на пятке тягачи, тащат в три троса и десять рук улетевший с дороги автобус. Это когда пять мужиков да женщина тянут, как бурлаки, в ледяную гору отчаянно буксующий ЗИЛ. Это когда на руках выносят легковуху, рвут тросами вон двери, волокут подальше от бензиновой лужи бесчувственные тела. Это когда с огнетушителями наперевес к пылающему МАЗу... А потом рука в руку, гудок на прощанье и исчезнут за поворотом габариты ни имени, ни номера, лишь благодарность людская.Дальнобой это километровые очереди на таможнях. Пьют колу водители, балуются пивком сменщики и дается в эфир неспешная беседа: Серега, давай на Бруснику, тут братвы поменьше. Да не спешите, доедайте спокойно, в Нуйямаа вас подождем. Да звякни моим из Выборга, что все путем. Тебе от Арто привет, вместе тут отдыхаем.Дальнобой это обгоняющий всякие там БМВ да Опели на подъеме, подскакивающий на поганой дороге магистральный тягач, выпускающий длинные черные шлейфы. Посторонись, водитель! Он отцепил фуру, сдал груз и теперь у него больше сил на тонну, чем у твоего наворота. Он спешит домой. Въедет скоро тягач во двор, хлопнет дверь и вывалится в объятья Катерины (или Кайсы) усталый Иван (или Юсси): Родной мой! Слава Богу, доехал! И обнимет мужик сынишку: Вот тебе гном из Швеции (или мишка из России), веди батьку в дом. А наутро опять фыркнет стартер, вышибет мерзлый дизель тугой белый шар дыма и опять побежит навстречу бесконечная лента
СТАТИСТИКА ЗАПРОСА
Выборка производится по ключевым словам, это сделано для того, что бы понимать категорию запросов и конкурентоспособность в выделенной категории.
Числа обозначают уровень интереса к теме по отношению к наиболее высокому показателю в таблице для определенного региона и периода времени.
100 баллов означают наивысший уровень популярности запроса, 50 – уровень популярности запроса, вдвое меньший по сравнению с первым случаем.
0 баллов означает местоположение, по которому недостаточно данных о рассматриваемом запросе.
Числа обозначают уровень интереса. 100 баллов означают наивысший уровень.
ОЦЕНОЧНЫЕ ДАННЫЕ СООБЩЕСТВА - " Грузовик КОРОЛЬ ДОРОГ!!! "
ID
890959
НАЗВАНИЕ
Грузовик КОРОЛЬ ДОРОГ!!!
ТИП
Тематическое сообщество
НАЗНАЧЕНИЕ
Социалистическая направленность
ОТНОШЕНИЕ К ПОДПИСЧИКАМ
Пользователи могут высказать свое мнение
ОБЩЕНИЕ С ПОДПИСЧИКАМИ
Администраторы учавствуют в жизни подписчиков
ОГРАНИЧЕНИЕ ПО ВОЗРАСТУ
Сообщество без ограничений
ГОРОД
Новосибирск
СТРАНА
Россия
ВОВЛЕЧЁННОСТЬ
Полностью открытое сообщество
ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ
ВОЗМОЖНЫЙ ЗАРАБОТОК ПО ЗАПРОСУ - " Грузовик КОРОЛЬ ДОРОГ!!! "
ПОДПИСЧИКИ
Количество подписчиков = 1244
ОХВАТ
Коэффициент охвата = 136.42
УНИКИ
Коэффициент уникальных пользователей = 13.02
АКТИВНОСТЬ
Коэффициент активности = 32.17
КОЛ-ВО ПОСЕЩЕНИЙ
Коэффициент реальных посещений 63.32
ВЕРОЯТНОСТЬ ПРОСМОТРА
Коэффициент вероятности просмотров 10.42
МИН. ЗАРАБОТОК В ДЕНЬ
2.38 Руб.
МИН. ЗАРАБОТОК В МЕСЯЦ
71.40 Руб.
МИН. ЗАРАБОТОК В ГОД
856.80 Руб.
МАКС. ЗАРАБОТОК В ДЕНЬ
42.84 Руб.
МАКС. ЗАРАБОТОК В МЕСЯЦ
1 285.20 Руб.
МАКС. ЗАРАБОТОК В ГОД
12.00 Руб.
ИТОГОВАЯ СТОИМОСТЬ СООБЩЕСТВА - " Грузовик КОРОЛЬ ДОРОГ!!! "
2 193.44 руб.
Цена формируется с учетом количества подписчиков, вероятности посещения на каждого пользователя социальной сети вконтакте. Данные формируется на основании открытых данных сообщества вконтакте. Цена сообщества имеет рекомендательный характер.